در حال ارسال . لطفا شکیبا باشد...
sotoodeh brand
مقایسه سریع تیگو ۷ پرو پرمیوم و تیگو ۸ پرو مکس در یک نگاه
اگر بخواهیم در یک جمله تکلیف را روشن کنیم، انتخاب بین این دو، انتخاب بین «چابکی اقتصادی در شهر» و «قدرت تمامعیار در جاده» است. تیگو ۷ پرو پرمیوم (F7 Pro Premium) یک کراساوور ۵ نفره، نرم و خوشدست با گیربکس CVT است که برای استفادههای روزمره شهری و خانوادههای کمجمعیت، گزینهای ایدهآل و کممصرف محسوب میشود.
در طرف مقابل، برادر بزرگتر یعنی تیگو ۸ پرو مکس (F8 Pro Max) ایستاده است؛ یک شاسیبلند ۷ نفره واقعی با موتور ۲ لیتری بسیار قدرتمند (۲۵۴ اسب بخار) و سیستم دو دیفرانسیل (AWD) که برای عاشقان سفر، هیجان رانندگی و مسیرهای خارج جادهای ساخته شده است. هر دو خودرو از خانواده لوکس فونیکس هستند، اما F7 پادشاه شهر و F8 سلطان جاده است.
جدول زیر، تفاوتهای کلیدی این دو برادر را به صورت دقیق و با جزئیات کامل نشان میدهد:
| مشخصات فنی | تیگو ۷ پرو پرمیوم (f7 pro premium) | تیگو ۸ پرو مکس (f8 pro max) |
|---|---|---|
| کلاس بدنه | کراساوور کامپکت (۵ نفره) | شاسیبلند سایز متوسط (۷ نفره) |
| پیشرانه | ۱.۵ لیتری توربوشارژ (MPI) | ۲.۰ لیتری توربوشارژ (GDI) |
| حداکثر قدرت | ۱۵۶ اسب بخار | ۲۵۴ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۲۳۰ نیوتنمتر | ۳۹۰ نیوتنمتر |
| سیستم انتقال قدرت | دیفرانسیل جلو (FWD) | دو دیفرانسیل هوشمند (AWD) |
| نوع گیربکس | اتوماتیک CVT (۹ سرعته مجازی) | ۷ سرعته دوکلاچه تَر (Wet DCT) |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حدود ۱۰ تا ۱۰.۵ ثانیه | حدود ۷.۸ ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | حدود ۶.۹ لیتر (اقتصادیتر) | حدود ۷.۹ لیتر |
| نمایشگرها | ۱۰.۲۵ اینچی (جداگانه) | ۲۴.۶ اینچی (یکپارچه و منحنی) |
| سیستم صوتی | ۶ بلندگو | ۸ بلندگو (برند Sony) |
| حجم صندوق عقب | ۴۷۵ لیتر | ۸۸۹ لیتر (در حالت ۵ نفره) |
| امکانات رفاهی خاص | سنسور باران، رادارهای ADAS | گرمکن صندلی عقب، گرمکن فرمان، رکاب برقی |
| مشاهده صفحه خودرو | تیگو ۷ پرو پرمیوم | تیگو ۸ پرو مکس |
مقدمه: انتخاب بین کراساوور شهری و شاسیبلند تمامعیار
وقتی وارد دنیای محصولات لوکس فونیکس میشوید، دو گزینه بیش از همه خودنمایی میکنند که هر دو در کلاس خود مدعی هستند: تیگو ۷ پرو پرمیوم (F7 Pro Premium) و پرچمدار قدرتمند، تیگو ۸ پرو مکس (F8 Pro Max). هر دو خودرو از زبان طراحی مدرن، کیفیت ساخت بالا و گارانتیهای بلندمدت فونیکس بهره میبرند، اما فلسفه وجودی و مهندسی آنها برای دو هدف کاملاً متفاوت شکل گرفته است.

تیگو ۷ پرو پرمیوم، یک کراساوور چابک، هوشمند و خوشمصرف است. این خودرو با ابعاد جمعوجورتر و پیشرانه بهینه، پادشاه رفتوآمدهای شهری و گزینهای ایدهآل برای خانوادههای کمجمعیت و جوان است که به دنبال ترکیبی از لوکس بودن و اقتصاد هستند.
در نقطه مقابل، تیگو ۸ پرو مکس یک شاسیبلند تمامعیار است. با موتور ۲ لیتری قدرتمند، سیستم دو دیفرانسیل (AWD) و ۳ ردیف صندلی، این خودرو برای کسانی ساخته شده که به دنبال قدرت بیپایان، سفرهای جادهای با تعداد نفرات بالا و عبور از مسیرهای چالشبرانگیز هستند. هدف ما در این مقایسه، کمک به شماست تا بر اساس «سبک زندگی» و «بودجه» خود، از بین این دو ستاره، گزینه درست را انتخاب کنید.

مقایسه طراحی: استایل مدرن در برابر ابهت پرچمدار
اگرچه هر دو خودرو از زبان طراحی مشترک فونیکس (جلوپنجره کهکشانی و چراغهای کشیده) بهره میبرند، اما در برخورد نزدیک، دو حس کاملاً متفاوت را منتقل میکنند. F7 Pro Premium با خطوطی تیزتر و بدنهای جمعوجور، ژست یک کراساوور چابک و جوانپسند را گرفته است. فرم سقف و ستون C در این خودرو به گونهای طراحی شده که حس پویایی و حرکت را حتی در حالت سکون القا میکند و برای کسانی که به دنبال استایلی اسپرت و شهری هستند، جذابیت بیشتری دارد.

در طرف دیگر، F8 Pro Max بازی را عوض میکند. ابعاد بزرگتر بدنه (بیش از ۲۰ سانتیمتر کشیدهتر)، به آن وقار و ابهت یک شاسیبلند تمامعیار را بخشیده است. این خودرو تلاش نمیکند "تند و تیز" به نظر برسد، بلکه میخواهد "قدرتمند و لوکس" دیده شود. وجود چهار خروجی اگزوز واقعی در عقب و رینگهای بزرگتر، به بیننده یادآوری میکند که با پرچمدار قدرتمند این خانواده روبرو است.
جدول زیر جزئیات این تفاوتهای ظاهری را نشان میدهد:
| ویژگی طراحی | تیگو ۷ پرو پرمیوم (f7 pro premium) | تیگو ۸ پرو مکس (f8 pro max) |
|---|---|---|
| شخصیت بصری | مدرن، اسپرت و چابک | باوقار، عضلانی و دیپلماتیک |
| ابعاد بدنه (طول) | ۴۵۰۰ میلیمتر (جمعوجورتر) | ۴۷۲۲ میلیمتر (کشیده و با ابهت) |
| طراحی اگزوز | دو خروجی (تزئینی با قاب کروم) | چهار خروجی واقعی (دوبل در هر طرف) |
| سایز رینگها | ۱۸ اینچی آلومینیومی | ۱۹ اینچی دایموند کات |
| طراحی عقب | چراغهای پیوسته با گرافیک نئونی | چراغهای پیوسته با گرافیک یخی (Ice Cube) |
| چراغهای مه شکن | LED خطی (T شکل) | LED با قابلیت چرخش در پیچ (Cornering) |
| نشانهای بدنه | لوگوی ساده Fownix | نشان AWD و 390T (نماد قدرت) |
مقایسه کابین و فضا: ۵ صندلی یا ۷ صندلی؟
اینجا جایی است که تفاوت کلاس این دو خودرو به وضوح لمس میشود. تیگو ۷ پرو پرمیوم (F7 Pro Premium) به عنوان یک کراساوور ۵ نفره، فضایی دلباز و کافی را برای یک خانواده استاندارد فراهم میکند. در ردیف دوم، فضای پای بسیار خوبی وجود دارد و به لطف حذف ردیف سوم، صندوق عقب فضای کامل خود را حفظ کرده است. طراحی داشبورد در F7 مدرن و مینیمال است؛ استفاده از تریم چرم با دوخت قرمز و نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی، فضایی اسپرت و جوانپسند را ایجاد کرده است.

اما تیگو ۸ پرو مکس (F8 Pro Max) داستان متفاوتی دارد. این خودرو با داشتن ۳ ردیف صندلی (۷ نفره)، برای خانوادههای پرجمعیت یا کسانی که سفرهای گروهی میروند، طراحی شده است. البته ردیف سوم بیشتر مناسب کودکان یا افراد با قد متوسط در سفرهای کوتاه است، اما وجود آن یک مزیت کاربردی بزرگ محسوب میشود. در بخش جلو، F8 با یک نمایشگر منحنی و یکپارچه ۲۴.۶ اینچی (شبیه به خودروهای لوکس آلمانی) و استفاده از طرح چوب و متریال لوکستر، فضایی کاملاً پریمیوم و بیزینسی را ارائه میدهد که یک پله بالاتر از F7 است.

جدول زیر تفاوتهای کابین این دو برادر را نشان میدهد:
| ویژگی کابین | تیگو ۷ پرو پرمیوم (f7 pro premium) | تیگو ۸ پرو مکس (f8 pro max) |
|---|---|---|
| ظرفیت سرنشین | ۵ نفر (استاندارد) | ۷ نفر (با ردیف سوم تاشو) |
| طراحی داشبورد | اسپرت، مینیمال با خطوط قرمز | لوکس، باوقار با نمایشگر منحنی |
| نمایشگر اصلی | ۱۰.۲۵ اینچی (جدا از کلاستر) | ۲۴.۶ اینچی (Curved و یکپارچه) |
| فضای ردیف دوم | عالی و ثابت | عالی با قابلیت حرکت ریلی صندلی |
| فضای ردیف سوم | ندارد | دارد (مناسب کودکان/نوجوانان) |
| پنل تهویه عقب | دریچه هوا (ساده) | پنل لمسی تنظیم اختصاصی (لوکس) |
| تریم داخلی | مشکی-قرمز (اسپرت) | مشکی-قهوهای/مارون (لوکس) |
| لیور دنده | الکترونیکی اهرمی | کریستالی (طرح جواهر) |
| حجم صندوق (حالت ۵ نفره) | ۴۷۵ لیتر | ۸۸۹ لیتر (بسیار وسیع) |
مقایسه فنی و تجربه رانندگی: تفاوت دنیای ۱.۵ لیتری با ۲ لیتری GDI
اگر بخواهیم بزرگترین شکاف بین این دو خودرو را نشان دهیم، باید کاپوت را بالا بزنیم. تیگو ۷ پرو پرمیوم (F7 Pro Premium) به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ مجهز است که ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این نیرو از طریق یک گیربکس CVT (با ۹ دنده مصنوعی) به چرخهای جلو منتقل میشود. این ترکیب برای یک رانندگی نرم، کمتنش و اقتصادی در شهر فوقالعاده است و شتابگیری معقولی را برای استفادههای خانوادگی فراهم میکند.

اما تیگو ۸ پرو مکس (F8 Pro Max) وارد لیگ دیگری میشود. قلب تپنده این خودرو، یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ GDI (تزریق مستقیم سوخت) است که قدرتی معادل ۲۵۴ اسب بخار و گشتاور عظیم ۳۹۰ نیوتنمتر تولید میکند. این یعنی حدود ۱۰۰ اسب بخار قدرت بیشتر! این نیرو توسط یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تَر (Wet DCT) به هر چهار چرخ (AWD) منتقل میشود.

در تجربه رانندگی، F7 رفتاری آرام و قابل پیشبینی دارد، اما F8 با هر فشار بر پدال گاز، شما را به صندلی میچسباند. سیستم دو دیفرانسیل هوشمند (AWD) در تیگو ۸ پرو مکس، نه تنها امکان طبیعتگردیهای سبک را فراهم میکند، بلکه در جادههای لغزنده و پیچهای تند، پایداری و چسبندگی بینظیری را ارائه میدهد که در نسخه دیفرانسیل جلوی F7 وجود ندارد.
جدول زیر این نابرابری فنی را به وضوح نشان میدهد:
| مشخصه فنی | تیگو ۷ پرو پرمیوم (شهری و اقتصادی) | تیگو ۸ پرو مکس (قدرتمند و AWD) |
|---|---|---|
| حجم و نوع موتور | ۱.۵ لیتری توربوشارژ (MPI) | ۲.۰ لیتری توربوشارژ (GDI) |
| حداکثر قدرت | ۱۵۶ اسب بخار | ۲۵۴ اسب بخار (+۹۸ اسب) |
| حداکثر گشتاور | ۲۳۰ نیوتنمتر | ۳۹۰ نیوتنمتر (+۱۶۰ نیوتن) |
| سیستم انتقال قدرت | دیفرانسیل جلو (FWD) | دو دیفرانسیل هوشمند (AWD) |
| نوع گیربکس | اتوماتیک CVT (۹ سرعته) | ۷ سرعته دوکلاچه تَر (Wet DCT) |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حدود ۱۰.۵ ثانیه | حدود ۷.۸ ثانیه |
| حالتهای رانندگی | اکو، اسپرت | اکو، نرمال، اسپرت، برف، گلولای، آفرود |
| سیستم تعلیق عقب | مولتیلینک (تنظیم راحت) | مولتیلینک (تنظیم پایدار و AWD) |
| مصرف سوخت ترکیبی | حدود ۶.۹ لیتر | حدود ۷.۹ لیتر |
| حساسیت به بنزین | متوسط | بالا (نیاز به بنزین باکیفیت) |
مقایسه آپشنها و امکانات رفاهی: رفاه خوب یا تجمل خالص؟
در دنیای فونیکس، واژه "پایه" معنایی ندارد و هر دو خودرو از نظر امکانات رفاهی در سطح بسیار بالایی قرار دارند. F7 Pro Premium با لیست کاملی از تجهیزات مانند سقف پانوراما، صندوق برقی، دوربین ۳۶۰ درجه، تهویه اتوماتیک و صندلیهای برقی جلو، تقریباً هر آنچه از یک کراساوور مدرن انتظار دارید را برآورده میکند. در نسخه پرمیوم، اضافه شدن سنسور باران، سنسور پارک جلو و آینه الکتروکرومیک، تجربه کاربری را نسبت به قبل بهبود بخشیده است.

اما F8 Pro Max وارد قلمرو خودروهای لوکس میشود و امکاناتی را ارائه میدهد که معمولاً در کلاسهای قیمتی بسیار بالاتر میبینیم. وجود نمایشگر منحنی (Curved) و یکپارچه ۲۴.۶ اینچی، فضای کابین را کاملاً متمایز کرده است. سیستم صوتی این خودرو از برند سونی (Sony) است که کیفیت صدایی شفاف و حرفهای دارد. برای سرنشینان، F8 سنگ تمام گذاشته است؛ سردکن صندلیهای جلو برای روزهای گرم تابستان و گرمکن صندلیهای عقب برای راحتی خانواده در زمستان، از ویژگیهای بارز آن هستند. همچنین وجود رکاب برقی که هنگام باز کردن درها بیرون میآید، حس خوشآمدگویی مجللی را ایجاد میکند.
جدول زیر نبرد آپشنهای این دو برادر را نشان میدهد:
| آپشن و امکانات | تیگو ۷ پرو پرمیوم (F7) | تیگو ۸ پرو مکس (F8) |
|---|---|---|
| نمایشگرها | ۱۰.۲۵ اینچی (جداگانه) | ۲۴.۶ اینچی (یکپارچه و منحنی) |
| سیستم صوتی | ۶ بلندگو (نرمال) | ۸ بلندگو (برند Sony) |
| تهویه صندلی جلو | گرمکن | گرمکن + سردکن |
| امکانات صندلی عقب | دریچه تهویه | گرمکن صندلی + پنل تهویه اختصاصی |
| تنظیم صندلی راننده | ۶ جهته برقی | ۶ جهته برقی + مموری (حافظه) |
| تنظیم صندلی شاگرد | ۴ جهته برقی | ۴ جهته برقی + دکمه Boss (تنظیم از عقب) |
| غربیلک فرمان | چرمی D-Cut | چرمی D-Cut + گرمکن فرمان |
| سیستم تهویه | اتوماتیک دوگانه | اتوماتیک دوگانه + پنل مستقل ردیف دوم |
| رکاب جانبی | ثابت (معمولاً اکسسوری) | برقی (اتوماتیک) |
| دوربین ثبت وقایع | ندارد | دارد (Built-in) |
| دستیار صوتی | ندارد | دارد (Voice Command) |
| شیشهها | استاندارد | عایق صوتی (در ردیف جلو) |
مقایسه هزینههای نگهداری و مصرف سوخت
وقتی صحبت از هزینههای جاری میشود، تفاوت فلسفه طراحی این دو خودرو آشکارتر میگردد. تیگو ۷ پرو پرمیوم (F7 Pro Premium) با هدف ارائه یک تجربه مالکیت کمدردسر و اقتصادی مهندسی شده است. موتور ۱.۵ لیتری آن پیچیدگی کمتری دارد و گیربکس CVT به دلیل ساختار سادهتر، استهلاک و هزینه نگهداری پایینتری را در استفادههای طولانیمدت شهری به همراه دارد. همچنین مصرف سوخت آن به طور محسوسی پایینتر است.

در مقابل، تیگو ۸ پرو مکس (F8 Pro Max) یک خودروی تکنولوژیمحور و پرقدرت است. موتور ۲ لیتری GDI (تزریق مستقیم سوخت) این خودرو برای ارائه حداکثر راندمان، حساسیت بالاتری به کیفیت بنزین دارد و استفاده از مکملهای سوخت یا بنزین سوپر برای آن ضروری است. همچنین سیستم دو دیفرانسیل (AWD) و گیربکس دوکلاچه، هرچند لذت رانندگی را دوچندان میکنند، اما به طور طبیعی هزینه سرویس و نگهداری بالاتری نسبت به ساختار سادهتر F7 دارند.
جدول زیر، تفاوت هزینههای مالکیت این دو خودرو را نشان میدهد:
| پارامتر هزینه | تیگو ۷ پرو پرمیوم (F7) | تیگو ۸ پرو مکس (F8) |
|---|---|---|
| رویکرد کلی | اقتصادی و کماستهلاک | پرهزینهتر اما پرقدرت |
| مصرف سوخت ترکیبی | حدود ۶.۹ لیتر | حدود ۷.۹ تا ۸.۵ لیتر |
| حساسیت به کیفیت بنزین | متوسط (سازگارتر) | بالا (موتور GDI) |
| پیچیدگی فنی | پایینتر (دیفرانسیل جلو + CVT) | بالاتر (دو دیفرانسیل + DCT) |
| هزینه سرویس دورهای | مناسب و استاندارد | بالاتر (حجم روغن و قطعات بیشتر) |
| هزینه لاستیک | کمتر (رینگ ۱۸ اینچ) | بیشتر (رینگ ۱۹ اینچ) |
| استهلاک در ترافیک | بسیار کم (گیربکس CVT) | متوسط (گیربکس دوکلاچه) |
بالاخره کدام یک؟ راهنمای انتخاب نهایی بر اساس بودجه و نیاز
انتخاب بین «تیگو ۷ پرو پرمیوم (F7)» و «تیگو ۸ پرو مکس (F8)»، در واقع انتخاب بین «نیاز امروز» و «آرمان فردا» نیست؛ بلکه انتخاب بین دو سبک استفاده متفاوت است. هر دو خودرو از بهترینهای فونیکس هستند، اما برای دو هدف متفاوت ساخته شدهاند.
تیگو ۷ پرو پرمیوم را انتخاب کنید اگر... شما به دنبال یک کراساوور هوشمند، چابک و خوشمصرف برای استفادههای روزمره و شهری هستید. اگر خانوادهای کمجمعیت (تا ۵ نفر) دارید و اولویت شما رانندگی نرم، مصرف سوخت اقتصادی و ابعاد مناسب برای پارک کردن در شهر است، F7 انتخابی بسیار منطقی و ارزشمند است. این خودرو تمام آپشنهای لوکس را دارد، اما هزینه نگهداری و خرید پایینتری را به شما پیشنهاد میدهد.

تیگو ۸ پرو مکس را انتخاب کنید اگر... شما به دنبال قدرت مطلق، فضای زیاد و قابلیتهای حرکتی بیپایان هستید. اگر خانوادهای پرجمعیت دارید (نیاز به ۷ صندلی)، اهل سفرهای جادهای و طبیعتگردی هستید (نیاز به AWD) و میخواهید هر بار که پدال گاز را میفشارید، قدرت ۲۵۴ اسب بخاری شما را به هیجان بیاورد، F8 تنها گزینه شماست. شما حاضرید برای این پرستیژ و قدرت، هزینه بیشتری (هم در خرید و هم در نگهداری) بپردازید.
جدول زیر به شما در تصمیمگیری نهایی کمک میکند:
| اولویت اصلی شما چیست؟ | تیگو ۷ پرو پرمیوم (F7) | تیگو ۸ پرو مکس (F8) |
|---|---|---|
| نوع استفاده | روزمره، شهری و خانوادگی | سفر، جادهای و هیجانی |
| بودجه خرید و نگهداری | اقتصادیتر و بهصرفهتر | بالاتر (هزینه پریمیوم) |
| تعداد سرنشین | مناسب تا ۵ نفر | مناسب تا ۷ نفر |
| اولویت رانندگی | نرمی، آرامش و سکوت | شتاب، قدرت و پایداری AWD |
| مصرف سوخت | مهم است (حدود ۶.۹ لیتر) | اولویت نیست (قدرت مهمتر است) |
| فضای پارک و تردد | راحتتر (ابعاد جمعوجور) | نیاز به فضای بیشتر |
| مسیرهای تردد | آسفالت و شهری | جاده، کوهستان و آفرود سبک |
مشاوره رایگان تخصصی و مشاهده شرایط فروش f7 و f8
در نهایت، انتخاب بین این دو کراساوور محبوب فونیکس به اولویتهای شما بستگی دارد؛ آیا چابکی و اقتصاد تیگو ۷ را میپسندید یا قدرت و ابهت تیگو ۸ را؟ برای اینکه با اطمینان کامل تصمیم بگیرید، پیشنهاد میکنیم نگاهی دقیق به شرایط فروش روز و گالری تصاویر هر دو خودرو بیندازید.
برای اطلاع از جدیدترین طرحهای فروش نقد و اقساط، میتوانید همین حالا به صفحه خرید تیگو ۷ پرو پرمیوم و صفحه خرید تیگو ۸ پرو مکس مراجعه کنید. همچنین کارشناسان ما در گروه خودرویی ستوده آمادهاند تا با ارائه مشاوره رایگان تخصصی، شما را در تمامی مراحل خرید همراهی کنند.

تیگو ۷ پرو پرمیوم و تیگو ۸ پرو مکس در برابر سایر رقبا
اگرچه در این مقاله به مقایسه این دو برادر پرداختیم، اما هرکدام در بازار شلوغ ایران رقبای سرسختی دارند.
تیگو ۷ پرو پرمیوم (F7 Pro Premium) گزینههای زیادی را پیش روی شما میگذارد. اگر به دنبال مقایسه آن با رقبای هموطن هستید، پیشنهاد میکنیم ابتدا مقاله «مقایسه KMC A5 و تیگو ۷ پرو پریمیوم» را مطالعه کنید.
البته در همین کلاس، گزینه محبوب دیگری هم وجود دارد که میتوانید جزئیات رقابت آن را در «لاماری یا تیگو ۷ پرو پرمیوم» بخوانید. از سوی دیگر، برای درک تفاوت F7 با برادر کوچکتر و اسپرتش، نگاهی دقیق به تحلیل «فونیکس FX یا تیگو ۷ پرو پرمیوم» بیندازید.
همچنین اگر بین این خودرو و گزینههای باسابقه بازار تردید دارید، خواندن «مقایسه تیگو 7 پرو پریمیوم با هایما اس 7 توربو» به شما کمک میکند. در نهایت، مقایسه آن با یک رقیب اروپایی در مقاله «تیگو ۷ پرو پریمیوم یا رنو داستر» دیدگاه شما را کامل خواهد کرد.

در سمت دیگر، تیگو ۸ پرو مکس (F8 Pro Max) وارد قلمرو شاسیبلندهای بزرگ شده است. برای اینکه ببینید این پرچمدار در برابر محبوبترین رقیب کرهای بازار چه عملکردی دارد، تحلیل جامع ما در «تیگو ۸ پرو مکس در مقابل هیوندای سانتافه» را از دست ندهید.
تجربه شما، راهنمای دیگران
ما در این مقایسه تلاش کردیم تا نگاهی جامع و مبتنی بر داده به تیگو ۷ پرو پرمیوم و تیگو ۸ پرو مکس داشته باشیم. اما بدون شک، بهترین تحلیلها از تجربه رانندگی مستقیم مالکین به دست میآید.
دیدگاههای ارزشمند خود را در بخش نظرات با ما و دیگر خوانندگان به اشتراک بگذارید تا به دیگران در انتخابی بهتر کمک کنید.

سوالات متداول
اصلیترین تفاوت فنی تیگو ۷ پرو پرمیوم با تیگو ۸ پرو مکس چیست؟
تفاوت اصلی در پیشرانه و سیستم انتقال قدرت است. تیگو ۸ پرو مکس (F8) دارای موتور ۲ لیتری GDI با ۲۵۴ اسب بخار قدرت و سیستم دو دیفرانسیل (AWD) است، در حالی که تیگو ۷ پرو پرمیوم (F7) از موتور ۱.۵ لیتری با ۱۵۶ اسب بخار قدرت و دیفرانسیل جلو بهره میبرد.
کدام خودرو برای استفاده روزمره شهری مناسبتر است؟
تیگو ۷ پرو پرمیوم. به دلیل ابعاد جمعوجورتر، مصرف سوخت کمتر و گیربکس CVT که رانندگی نرمتری در ترافیک دارد، برای شهر گزینه منطقیتری است.
آیا هزینه نگهداری تیگو ۸ پرو مکس خیلی بیشتر است؟
بله، تا حدودی بیشتر است. موتورهای GDI (تزریق مستقیم) حساسیت بیشتری به کیفیت بنزین دارند و نیاز به مکمل یا بنزین سوپر دارند. همچنین حجم روغن و هزینههای سرویس گیربکس دوکلاچه و سیستم دو دیفرانسیل در F8 بالاتر از F7 است.
آیا فضای ردیف سوم تیگو ۸ پرو مکس برای بزرگسالان مناسب است؟
فضای ردیف سوم بیشتر برای کودکان یا نوجوانان طراحی شده است. برای بزرگسالان با قد متوسط، تنها در مسافتهای کوتاه قابل استفاده است، اما وجود آن یک مزیت کاربردی بزرگ نسبت به تیگو ۷ محسوب میشود.
از نظر آپشن و امکانات، چه تفاوت بزرگی دارند؟
هر دو فولآپشن هستند، اما تیگو ۸ پرو مکس امکانات لوکستری مانند گرمکن صندلیهای عقب، سردکن صندلیهای جلو، رکاب برقی، سیستم صوتی سونی و نمایشگر یکپارچه منحنی دارد که در تیگو ۷ پرو پرمیوم دیده نمیشود.