بررسی تیگو ۸ پرو e پلاس در یک نگاه

• نوع پیشرانه: پلاگین هیبرید (PHEV) متشکل از یک موتور بنزینی و دو موتور برقی
• قدرت خروجی: مجموعاً ۳۲۶ اسب بخار
• گشتاور: ۵۱۰ نیوتن‌متر (شتاب‌گیری خیره‌کننده در کلاس کراس‌اوور)
• گیربکس: تکنولوژی DHT با ۳ ورودی قدرت و ۱۱ حالت عملیاتی
• پیمایش تمام برقی: حدود ۷۵ کیلومتر بدون نیاز به قطره‌ای بنزین
• وضعیت رفاهی: مجهز به سیستم کمک‌راننده ADAS و کابین فوق‌مدرن
• گارانتی: تضمین بلندمدت باتری و سیستم برقی توسط مدیران خودرو

تیگو ۸ پرو e پلاس | ورود پرقدرت به دنیای خودروهای پاک

عصر خودروهای پرمصرف و تک‌بعدی به سر آمده و حالا تکنولوژی پلاگین هیبرید، پل ارتباطی ما با آینده است. تیگو ۸ پرو e پلاس صرفاً یک خودروی جدید در سبد محصولات فونیکس نیست؛ این‌خودرو بیانیه‌ای برای تغییر سبک زندگی رانندگان ایرانی است.
زمانی که در ترافیک‌های سنگین تهران یا کلان‌شهرها هستید، سکوت مطلق این خودرو شما را از هیاهوی بیرون جدا می‌کند.
ما در گروه خودرویی ستوده بارها شاهد تعجب خریدارانی بوده‌ایم که برای اولین بار پشت فرمان این مهندسی پیشرفته می‌نشینند؛ چرا که ترکیب قدرت بنزین و هوش برقی، خروجی متفاوتی خلق کرده است که با استانداردهای ذهنی قبلی ما از خودروهای چینی فاصله دارد.

طراحی ظاهری F8 Pro e+ | همان پرچمدار باوقار، حالا با پورت شارژ

در نگاه نخست، تیگو ۸ پرو ای پلاس همان ابهت و وقار نسخه پرو مکس را حفظ کرده است. جلوپنجره ماتریسی با جزئیات کرومی درخشان، در کنار چراغ‌های LED هوشمند، چهره‌ای مصمم به این خودرو می‌بخشند.
تفاوت اصلی که هویت سبز این کراس‌اوور را فاش می‌کند، اضافه شدن درگاه شارژ روی گلگیر جلو سمت راننده است.

خطوط بدنه با دقت بالایی طراحی شده‌اند تا علاوه بر زیبایی، ضریب آیرودینامیکی مناسبی را برای کاهش مصرف انرژی ایجاد کنند. رینگ‌های آلومینیومی با طرح اختصاصی نیز به پایداری و رخ خودرو کمک شایانی کرده‌اند.

طراحی داخلی | سکوت مطلق در کابین با تریم اختصاصی

داخل کابین این خودرو، فضایی فراتر از یک خودروی معمولی انتظار شما را می‌کشد. متریال به کار رفته در داشبورد و رودری‌ها از نوع سافت‌تاچ (نرم) بوده و کیفیتی خاصی دارد.
یکی از تغییرات مثبت در نسخه ای پلاس، استفاده از تریم رنگی جدید و کنسول میانی بازطراحی شده است. نمایشگرهای دوگانه ۱۲.۳ اینچی که به صورت یکپارچه قرار گرفته‌اند، تمام اطلاعات مربوط به مدیریت انرژی و وضعیت باتری‌ها را با گرافیکی دقیق نمایش می‌دهند.

صندلی‌ها با چرم مرغوب پوشانده شده‌اند و به لطف عایق‌بندی صوتی پیشرفته، حتی در سرعت‌های بالا نیز کم‌ترین صدای مزاحمی به گوش سرنشینان نمی‌رسد.

عملکرد فنی تیگو ۸ پرو e پلاس | معجزه ۳ موتور و گیربکس هوشمند  DHT

قلب تپنده این خودرو، شاهکار مهندسی فونیکس است. برخلاف خودروهای بنزینی که تنها به یک موتور متکی هستند، این کراس‌اوور از ترکیب یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و دو موتور الکتریکی بهره می‌برد. اما جادوی اصلی در نحوه هماهنگی این سه موتور نهفته است.

گیربکس DHT | فراتر از یک جعبه‌دنده ساده

گیربکس Dedicated Hybrid Transmission (DHT) برخلاف گیربکس‌های CVT یا دوکلاچه معمولی، از ۳ ورودی مستقیم برای موتورها برخوردار است. این سیستم هوشمند می‌تواند ۱۱ حالت رانندگی مختلف را بر اساس نیاز لحظه‌ای خودرو انتخاب کند.

برای مثال، در سرعت‌های پایین، فقط موتورهای برقی وارد مدار می‌شوند و در شتاب‌گیری‌های ناگهانی، هر سه موتور با تمام قوا گشتاور ۵۱۰ نیوتن‌متری را به چرخ‌های جلو می‌فرستند.
این یعنی شما همواره بهینه ‌ترین حالت مصرف و بیش‌ترین توان ممکن را در اختیار دارید.

تجربه رانندگی با F8 Pro e+

رانندگی با این خودرو تجربه‌ای دوگانه است. وقتی مود رانندگی را روی EV قرار می‌دهید، خودرو به یک وسیله کاملاً برقی تبدیل می‌شود. در این حالت خبری از لرزش یا صدای موتور نیست و خودرو با شتابی خطی و نرم حرکت می‌کند؛ انگار روی ابرها سر می‌خورید.
اما به محض این‌که نیاز به قدرت بیش‌تری داشته باشید یا شارژ باتری کم شود، موتور بنزینی بدون کوچک‌ترین تقه‌ای روشن شده و خودرو در حالت HEV قرار می‌گیرد.

در پروژه‌های بررسی تخصصی که کارشناسان ما در مجموعه ستوده انجام دادند، شتاب صفر تا صد این خودرو در شرایط استاندارد حدود ۷.۶ ثانیه ثبت شد که برای یک شاسی‌بلند ۷ نفره، عددی خیره‌کننده است.
سیستم تعلیق در جلو مک‌فرسون و در عقب مولتی‌لینک بوده که ضربات جاده را به خوبی جذب و هندلینگ مطمئنی را در پیچ‌ها به نمایش می‌گذارد.

مصرف سوخت و شعاع حرکتی | آیا ۱.۵ لیتر در صد کیلومتر واقعیت دارد؟

عدد ۱.۵ لیتر در صد کیلومتر که در کاتالوگ‌ها می‌بینید، در شرایطی محقق می‌شود که باتری‌ها کاملاً شارژ باشند و در مسیرهای شهری از ترکیب بهینه موتور برقی استفاده کنید.

در دنیای واقعی و جاده‌های ایران، اگر باتری خالی باشد، مصرف سوخت به حدود ۶ لیتر می‌رسد که باز هم نسبت به رقبای بنزینی بسیار ناچیز است. با یک باک پر و باتری شارژ، این خودرو مسافتی نزدیک به ۱۰۰۰ کیلومتر را بدون توقف طی می‌کند.
و این یعنی رهایی از صف‌های طولانی پمپ‌بنزین در سفرهای بین‌شهری.

لیست آپشن‌ها و ایمنی | فول‌ آپشن‌ترین کراس‌اوور هیبریدی بازار

تیگو ۸ پرو e پلاس در بحث امکانات رفاهی و ایمنی، استانداردهای جدیدی را تعریف کرده است. سیستم ADAS در این خودرو شامل رادار نقطه کور، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار و سیستم نگهدارنده خودرو بین خطوط است که عملاً رانندگی نیمه‌خودران را ممکن می‌کند.

دوربین ۳۶۰ درجه با کیفیت HD به همراه سنسورهای پارک جلو و عقب، پارک کردن این خودروی بزرگ را در فضاهای کوچک بسیار ساده می‌کند.

هزینه‌های نگهداری و خدمات پس از فروش تیگو ۸ پرو ای پلاس

یکی از بزرگ‌ترین سوالات خریداران، هزینه نگهداری سیستم‌های پیچیده هیبریدی است. خبر خوب این است که به دلیل درگیر نشدن مداوم موتور بنزینی در ترافیک، استهلاک قطعات مکانیکی مثل لنت ترمز (به دلیل سیستم بازیابی انرژی برقی) و قطعات داخلی موتور به شدت کاهش می‌یابد. روغن موتور و فیلترها در فواصل زمانی طولانی‌تری نیاز به تعویض پیدا می‌کنند. شرکت سازنده برای بخش برقی و باتری‌ها گارانتی جداگانه و طولانی‌مدت در نظر گرفته است تا خیال مالکان از بابت هزینه‌های احتمالی در آینده راحت باشد.

شرایط شارژ باتری و نگهداری از سیستم پلاگین هیبرید

دغدغه کجا باتری ماشین را شارژ کنیم؟ اصلی‌ترین مانع ذهنی برای خرید خودروهای برقی است. اما تیگو ۸ پرو ای پلاس یک مزیت بزرگ دارد: این خودرو پلاگین است. یعنی هم با کابل شارژ می‌شود و هم خودش در حین حرکت، با استفاده از نیروی ترمز و موتور بنزینی، باتری‌ها را شارژ می‌کند.

روش‌های شارژ
۱. شارژ خانگی: با استفاده از شارژر دیواری (Wallbox) که هنگام خرید به شما اهدا می‌شود یا حتی پریز معمولی شهری.
۲. ایستگاه‌های عمومی: استفاده از ایستگاه‌های شارژ مپنا در سطح شهر که به سرعت ظرفیت باتری را پر می‌کنند.
۳. خودشارژی: در حین رانندگی در جاده، موتور بنزینی علاوه بر حرکت دادن خودرو، مانند یک ژنراتور عمل کرده و سطح شارژ باتری را بالا می‌برد.

تیگو ۸ پرو e پلاس در مقایسه با تیگو ۸ پرو مکس و رقبا

بسیاری از مشتریان در انتخاب بین نسخه پرو مکس (دو دیفرانسیل بنزینی) و نسخه ای پلاس (تک دیفرانسیل هیبرید) مردد هستند. اگر اهل آفرود سنگین و مسیرهای برفی دشوار هستید، پرو مکس به دلیل سیستم AWD گزینه بهتری است. اما اگر اولویت شما سکوت کابین، تکنولوژی روز، مصرف سوخت ناچیز و شتاب اولیه بیش‌تر در مسیرهای شهری و اتوبانی است، بدون شک نسخه e پلاس برنده این رقابت است.

در مقایسه با رقبای وارداتی قدیمی نیز، گارانتی معتبر و صفر کیلومتر بودن این خودرو، برگ برنده بزرگی خواهد بود.

مشاوره تخصصی رایگان و خرید F8 Pro e+

انتخاب یک خودروی پلاگین هیبرید نیاز به شناخت دقیق الگوی مصرف شما دارد. ما در تمامی شعب گروه خودرویی ستوده، کارشناسان مجربی را مستقر کرده‌ایم تا به تمام سوالات فنی شما درباره نحوه عملکرد موتورهای برقی، گارانتی باتری‌ها و شرایط فروش اقساطی پاسخ دهند.

شما می‌توانید با مراجعه حضوری، از نزدیک با این محصول آشنا شده و تفاوت مهندسی فونیکس را لمس کنید؛ اما اگر می‌خواهید همین حالا از جزئیات مالی و بخشنامه‌های جاری مطلع شوید، پیشنهاد می‌کنیم به صفحه مشاهده قیمت و شرایط خرید f8 pro e plus مراجعه کنید.

جمع‌بندی نهایی | خرید تیگو ۸ پرو ای پلاس ارزش دارد؟

تیگو ۸ پرو ای پلاس برای کسی طراحی شده که می‌خواهد همگام با تکنولوژی جهانی حرکت کند. خودرویی که در سفرهای طولانی قدرت بی‌نظیری دارد و در ترددهای روزمره شهری، هزینه‌ای بابت بنزین روی دست شما نمی‌گذارد. 

این کراس‌اوور بهترین انتخاب حال حاضر بازار ایران است. شاید قیمت اولیه آن نسبت به نسخه‌های معمولی بالاتر به نظر برسد، اما با محاسبه صرفه‌جویی در مصرف سوخت، کاهش استهلاک و لذت رانندگی متفاوت، این هزینه کاملا توجیه می‌شود.

تجربه شما، راهنمای دیگران

آیا شما تجربه رانندگی با خودروهای پلاگین هیبرید را داشته‌اید؟ به نظر شما زیرساخت‌های شارژ در ایران چقدر برای این خودروها آماده است؟ نظرات و سوالات خود را در بخش دیدگاه‌ها با ما به اشتراک بگذارید. کارشناسان فنی ما به سرعت پاسخگوی ابهامات شما خواهند بود.

سوالات متداول

اگر شارژ باتری تمام شود، خودرو متوقف می‌شود؟

خیر، به هیچ وجه. در صورت اتمام شارژ باتری، خودرو به صورت خودکار روی حالت بنزینی سوییچ کرده و به مسیر خود ادامه می‌دهد. هم‌زمان باتری‌ها را نیز شارژ می‌کند.

عمر باتری‌های تیگو ۸ پرو e پلاس چقدر است؟

باتری‌های این خودرو از نوع لیتیومی با عمر طولانی هستند و مدیران خودرو نیز آن‌ها را به مدت ۷ سال گارانتی کرده است تا دغدغه‌ای برای مالکان وجود نداشته باشد.

آیا این خودرو برای مسافرت‌های طولانی مناسب است؟

بله، اتفاقاً یکی از بهترین گزینه‌ها برای سفر است. مخزن بنزین در کنار سیستم برقی، شعاع حرکتی حدود ۱۰۰۰ کیلومتر را فراهم می‌کند که بسیار بیش‌تر از خودروهای بنزینی عادی است.

شارژر خانگی همراه خودرو فروخته می‌شود؟

بله، هنگام تحویل خودرو در نمایندگی‌های مجاز مانند ستوده، کیت شارژ دیواری و کابل شارژ اضطراری به خریدار تحویل داده می‌شود.

شتاب این خودرو نسبت به نسخه بنزینی چه‌طور است؟

به دلیل گشتاور آنی موتورهای برقی، شتاب اولیه این نسخه به مراتب سریع‌تر و هیجان‌انگیزتر از نسخه‌های صرفاً بنزینی است.