مقایسه سریع آریزو ۶ GT و آریزو ۶ پرو در یک نگاه

تفاوت اصلی آریزو ۶ GT و آریزو ۶ پرو در عملکرد فنی و شخصیت رانندگی آن‌هاست. به طور خلاصه، آریزو ۶ GT یک سدان اسپرت تهاجمی با موتور بسیار قدرتمند ۱۹۷ اسب بخاری و گیربکس دوکلاچه (DCT) برای حداکثر هیجان است؛ در حالی که آریزو ۶ پرو یک سدان لوکس و راحت با موتور ۱۵۶ اسب بخاری و گیربکس CVT برای رانندگی نرم، کم‌مصرف و روزمره طراحی شده است. انتخاب بین این دو، انتخاب بین «قدرت محض» و «راحتی هوشمند» است.
در جدول زیر، مهم‌ترین تفاوت‌های این دو سدان فونیکس را به صورت کامل بررسی کرده‌ایم:

دو چهره از یک سدان محبوب فونیکس

در بازار سدان‌های مدرن، فونیکس با دو نسخه از مدل محبوب آریزو ۶، دو انتخاب کاملاً متفاوت را ارائه می‌دهد: آریزو ۶ GT و آریزو ۶ پرو. هر دو خودرو، اعضای خانواده لوکس فونیکس هستند، اما برای دو راننده کاملاً متفاوت ساخته شده‌اند.
هدف ما در این مقایسه، اعلام برنده یا بازنده نیست. ما در گروه خودرویی ستوده، هر دو خودرو را عرضه می‌کنیم و وظیفه خود می‌دانیم که به شما کمک کنیم تا بهترین انتخاب را بر اساس نیازهای واقعی و شخصیت رانندگی خود داشته باشید.
آیا شما به دنبال هیجان خالص و شتاب‌گیری تهاجمی هستید (GT)، یا یک سواری نرم و لوکس برای استفاده روزمره را ترجیح می‌دهید (Pro)؟ این مقاله به شما کمک می‌کند تا به این سوال کلیدی پاسخ دهید.

مقایسه طراحی: تهاجمی و اسپرت (GT) در برابر لوکس و کهکشانی (Pro)

بزرگترین تفاوت ظاهری این دو خودرو، در فلسفه و هدف طراحی آن‌ها نهفته است. آریزو ۶ GT با هدف نمایش حداکثر هیجان و عملکرد اسپرت طراحی شده، در حالی که آریزو ۶ پرو بر لوکس بودن، وقار و طراحی همه‌پسند تمرکز دارد.
آریزو ۶ GT از یک جلوپنجره تهاجمی X شکل استفاده می‌کند که با سپرهای اسپرت و ورودی‌های هوای بزرگتر ترکیب شده است. جزئیاتی مانند کالیپرهای ترمز نارنجی رنگ، رینگ‌های دودی و یک دیفیوزر اسپرت در عقب، به وضوح نشان می‌دهند که با یک خودروی پرفورمنس روبرو هستیم. تمام خطوط بدنه در GT تیزتر و تهاجمی‌تر هستند.

در مقابل، آریزو ۶ پرو از جلوپنجره نمادین فونیکس، موسوم به "کهکشانی" یا "الماسی"، بهره می‌برد که ظاهری شیک و مدرن به آن بخشیده است. خطوط بدنه در این مدل آرام‌تر، پخته‌تر و با تمرکز بر هماهنگی طراحی شده‌اند. هدف طراحان در نسخه پرو، ایجاد حس یک سدان لوکس و باوقار بوده است، نه یک خودروی تهاجمی.

جدول زیر این تفاوت‌ها را به صورت دقیق‌تری نشان می‌دهد:

مقایسه کابین و فضای داخلی: تفاوت در جزئیات اسپرت

اگرچه پلتفرم و ساختار اصلی کابین در هر دو خودرو یکسان است ، اما تجربه نشستن در آن‌ها کاملاً متفاوت است. فونیکس با هوشمندی، فضای داخلی را متناسب با شخصیت بیرونی هر خودرو بازطراحی کرده است.
آریزو ۶ پرو با هدف ایجاد فضایی آرام، لوکس و خانوادگی طراحی شده است. داشبورد آن خطوطی افقی و نرم دارد و از ترکیب رنگ‌های ملایم‌تری استفاده می‌کند. صندلی‌ها بزرگ، نرم و با پشتی پهن طراحی شده‌اند تا برای استفاده روزمره و سفرهای طولانی، حداکثر راحتی را فراهم کنند. عایق‌بندی صوتی بهتر نیز باعث شده کابین آریزو ۶ پرو به طور محسوسی ساکت و آرام باشد.

در مقابل، آریزو ۶ GT با ایده‌ای کاملاً اسپرت و راننده‌محور بازطراحی شده است. از لحظه ورود، جزئیات اسپرت مانند دوخت‌های رنگی (قرمز یا نارنجی) ، فرمان D-Cut اسپرت و پدال‌های فلزی ، به شما یادآوری می‌کنند که این یک سدان معمولی نیست. صندلی‌ها با طراحی حالت سطلی (Bucket)، بدن را در پیچ‌ها بهتر نگه می‌دارند. در این خودرو، صدای موتور و گیربکس به شکلی هیجان‌انگیزتر (و نه آزاردهنده) در کابین شنیده می‌شود تا حس رانندگی اسپرت را تقویت کند.

جدول زیر این تفاوت‌ها را به صورت دقیق‌تری نشان می‌دهد:

مقایسه فنی و تجربه رانندگی: جایی که دو خودرو از هم جدا می‌شوند

اینجا بخشی است که این دو خودرو به طور کامل از هم جدا می‌شوند و تفاوت اصلی میان یک سدان شهری و یک سدان اسپرت واقعی شکل می‌گیرد. آریزو ۶ GT با هدف ارائه حداکثر هیجان و عملکرد اسپرت ساخته شده است. قلب تپنده آن یک موتور قدرتمند ۱.۶ لیتری توربوشارژ TGDi است که از خانواده موتورهای +ACTECO محسوب می‌شود. این پیشرانه توانایی تولید ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد ؛ اعدادی که پیش‌تر تنها در خودروهای کلاس بالاتر دیده می‌شد. این قدرت از طریق یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) منتقل می‌شود که تعویض دنده‌هایی تقریباً بی‌وقفه و بسیار سریع را فراهم می‌کند. نتیجه این ترکیب، شتاب صفر تا صد فوق‌العاده‌ای در حدود ۷ ثانیه است. در تست‌های انجام‌شده توسط مجموعه ستوده، پاسخ‌دهی موتور در حالت اسپرت، عملکردی سریع و پیوسته دارد.

در مقابل، آریزو ۶ پرو بر راحتی، نرمی و مصرف بهینه تمرکز دارد. موتور آن ۱.۵ لیتری توربوشارژ با ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور است. تفاوت کلیدی در اینجا، استفاده از گیربکس CVT (با شبیه‌سازی ۹ دنده) است. این گیربکس برای رانندگی نرم و روان در ترافیک شهری طراحی شده و با حذف هرگونه ضربه هنگام تعویض دنده، تجربه‌ای بسیار آرام و کم‌استرس را به ارمغان می‌آورد. این ترکیب همچنین مصرف سوخت بهینه‌تری را برای استفاده‌های روزمره فراهم می‌کند
جدول زیر این تفاوت‌های فنی را به صورت کامل نشان می‌دهد:

مقایسه آپشن‌ها و امکانات رفاهی: تفاوت در سطح تکنولوژی

در نگاه اول، هر دو خودروی «آریزو ۶ GT» و «آریزو ۶ پرو» به عنوان محصولات لوکس برند فونیکس، لیست بسیار کاملی از امکانات رفاهی را ارائه می‌دهند. هر دو خودرو به امکانات استانداردی مانند ۶ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری (ESP)، ترمز پارک برقی (EPB) و اتوهلد، دوربین ۳۶۰ درجه، سانروف، ** ورود بدون کلید** و شارژر وایرلس مجهز هستند.

اما تفاوت اصلی زمانی آشکار می‌شود که به سیستم‌های پیشرفته کمک راننده (ADAS) نگاه می‌کنیم. «آریزو ۶ پرو» سطح بسیار خوبی از ایمنی پایه را فراهم می‌کند. در مقابل، «آریزو ۶ GT» یک گام بسیار بلندتر برداشته و به مجموعه کامل رادارهای ADAS مجهز شده است. این مجموعه شامل سیستم‌هایی حیاتی مانند کروز کنترل تطبیقی (ACC) (تنظیم خودکار سرعت در ترافیک)، رادار نقطه کور (BSD) و هشدار برخورد از جلو (FCW) می‌شود که تجربه رانندگی ایمن‌تر و مدرن‌تری را به ارمغان می‌آورد.

این تفاوت در سطح تکنولوژی، در کابین نیز ادامه دارد. در حالی که هر دو از نمایشگرهای یکپارچه بهره می‌برند، نمایشگر «آریزو ۶ GT» با ابعاد ۲۴.۶ اینچ، بزرگتر از نمایشگر ۲۰.۵ اینچی «آریزو ۶ پرو» است. همچنین «آریزو ۶ GT» با سیستم صوتی سونی دارای ۸ بلندگو و صندوق عقب برقی، تجربه لوکس‌تری را نسبت به سیستم صوتی ۶ بلندگو و صندوق عقب دستی در «آریزو ۶ پرو» ارائه می‌دهد.
جدول زیر این تفاوت‌ها را به صورت دقیق‌تری نشان می‌دهد:

مقایسه هزینه‌های مالکیت و جنبه‌های کاربردی

از نظر هزینه‌های بلندمدت و مالکیت، «آریزو ۶ پرو» به عنوان گزینه‌ای اقتصادی‌تر و کم‌دردسرتر شناخته می‌شود. موتور ۱.۵ لیتری توربو (MPI) و گیربکس CVT آن، ترکیبی امتحان پس‌داده است که مصرف سوخت بهینه‌تر و استهلاک کمتری در ترافیک‌های سنگین شهری به همراه دارد.
در مقابل، «آریزو ۶ GT» با ارائه عملکرد فنی فوق‌العاده، به دلیل پیچیدگی موتور پیشرفته‌تر TGDI (تزریق مستقیم سوخت)، به بنزین باکیفیت‌تری (بنزین سوپر) نیاز دارد و هزینه‌های سرویس دوره‌ای آن نیز به مراتب بالاتر است. گیربکس دوکلاچه آن، هرچند بسیار هیجان‌انگیز است، اما در ترافیک‌های سنگین و مداوم، استهلاک بیشتری نسبت به گیربکس نرم و روان CVT در نسخه پرو دارد. انتخاب بین این دو، انتخاب بین «هزینه مالکیت پایین‌تر» و «عملکرد فنی برتر» است.
جدول زیر این تفاوت‌ها را به صورت دقیق‌تری نشان می‌دهد:

بالاخره کدام یک؟ راهنمای انتخاب نهایی بر اساس شخصیت شما

انتخاب نهایی بین «آریزو ۶ GT» و «آریزو ۶ پرو» در واقع انتخاب بین دو شخصیت کاملاً متفاوت است. هیچ‌کدام برنده مطلق نیستند؛ برنده، گزینه‌ای است که دقیقاً با اولویت‌ها و سبک زندگی روزمره شما همخوانی دارد. ما به عنوان مشاور شما، پروفایل هر خودرو را به صورت شفاف مشخص می‌کنیم تا انتخاب برایتان آسان شود.

«آریزو ۶ GT» را انتخاب کنید اگر... رانندگی برای شما فقط رسیدن به مقصد نیست، بلکه خود یک تفریح و لذت است. اگر عاشق شتاب‌گیری آنی، صدای هیجان‌انگیز موتور و حس کنترل یک خودروی اسپرت هستید، GT برای شما ساخته شده است. شما طراحی تهاجمی و جلب توجه‌کننده را می‌پسندید و حاضرید در ازای این عملکرد فنی فوق‌العاده و آپشن‌های ایمنی پیشرفته‌تر (ADAS)، کمی مصرف سوخت بالاتر و حساسیت بیشتر پیشرانه به بنزین را بپذیرید.

«آریزو ۶ پرو» را انتخاب کنید اگر... شما به دنبال یک سدان لوکس، بسیار نرم و راحت برای استفاده روزمره و خانوادگی هستید. اگر اولویت شما یک رانندگی آرام، روان و بی‌صدا در ترافیک‌های شهری است و مصرف سوخت بهینه و هزینه‌های نگهداری اقتصادی‌تر برایتان اهمیت دارد، «آریزو ۶ پرو» انتخاب هوشمندانه و منطقی‌تری برای شما خواهد بود. شما طراحی پخته، شیک و همه‌پسند را به ظاهری تهاجمی ترجیح می‌دهید.
جدول زیر به شما کمک می‌کند تا تصمیم نهایی خود را بر اساس اولویت‌هایتان بگیرید:

مشاوره رایگان و مشاهده شرایط فروش

در نهایت، هر دو خودرو نمایندگان شایسته‌ای از برند لوکس فونیکس هستند. برای کسب اطلاعات بیشتر، مشاهده گالری تصاویر و اطلاع از جدیدترین قیمت‌ها، می‌توانید به صفحات رسمی «شرایط فروش و قیمت روز آریزو ۶ GT» و «شرایط فروش و قیمت روز آریزو ۶ پرو» مراجعه کنید.
همچنین کارشناسان ما در گروه خودرویی ستوده آماده ارائه مشاوره تخصصی رایگان به شما هستند تا بر اساس نیازها و شخصیت رانندگی‌تان، بهترین انتخاب را از میان این دو گزینه داشته باشید.

آریزو ۶ پرو در برابر سایر رقبا

اگر پس از این مقایسه، سواری لوکس و راحت «آریزو ۶ پرو» را به عنوان انتخاب نهایی خود در نظر گرفته‌اید، می‌توانید جایگاه آن را در برابر سایر رقبای مهم بازار نیز بسنجید. برای درک کامل‌تری از عملکرد این خودرو، پیشنهاد می‌کنیم تحلیل‌های مقایسه‌ای زیر را مطالعه کنید:

• عملکرد آن در برابر یک رقیب کره‌ای پرفروش در «مقایسه آریزو ۶ پرو با سراتو».
• ارزیابی آن در برابر یک رقیب محبوب داخلی در «مقایسه آریزو ۶ پرو با تارا اتوماتیک».
• نبرد آن با دیگر سدان اسپرت محبوب بازار در «مقایسه آریزو ۶ پرو با kmc j7».

تجربه شما، راهنمای دیگران

ما در این مقایسه تلاش کردیم تا نگاهی جامع و بی‌طرف به «آریزو ۶ GT» و «آریزو ۶ پرو» داشته باشیم. اما بدون شک، بهترین نظرات از تجربه مستقیم مالکین و علاقه‌مندان به این خودروها به دست می‌آید.
نظر شما در مورد این مقایسه چیست؟ آیا تجربه رانندگی با هر یک از این دو خودرو را داشته‌اید؟ کدام یک را انتخاب می‌کنید و چرا؟
دیدگاه‌های ارزشمند خود را در بخش نظرات با ما و دیگر خوانندگان به اشتراک بگذارید تا به دیگران در انتخابی بهتر کمک کنید.

سوالات متداول (FAQ) درباره مقایسه آریزو ۶ GT و پرو

آیا تفاوت شتاب آریزو ۶ GT و پرو واقعاً محسوس است؟

بله، تفاوت بسیار زیاد و کاملاً محسوس است. آریزو ۶ GT با داشتن حدود ۴۰ اسب بخار قدرت بیشتر و گیربکس دوکلاچه (DCT)، شتاب‌گیری بسیار سریع‌تر و هیجان‌انگیزتری نسبت به آریزو ۶ پرو با گیربکس CVT دارد.

کدام خودرو برای ترافیک سنگین (مانند تهران) مناسب‌تر است؟

آریزو ۶ پرو. گیربکس CVT آن برای رانندگی نرم، روان و بدون ضربه در ترافیک‌های سنگین طراحی شده و تجربه راحت‌تری را فراهم می‌کند.

آیا قطعات موتور ۱.۶ لیتری آریزو ۶ GT در بازار موجود است؟

بله، این موتور پیشرفته (TGDI) با خودروی محبوب فونیکس تیگو ۸ پرو مشترک است. به همین دلیل، قطعات یدکی و دانش فنی آن به طور کامل در شبکه خدمات پس از فروش موجود است.

تفاوت اصلی سیستم‌های ایمنی (ADAS) در این دو خودرو چیست؟

آریزو ۶ GT به مجموعه کامل رادارهای ADAS مجهز است که شامل کروز کنترل تطبیقی (ACC)، هشدار برخورد از جلو (FCW) و رادار نقطه کور (BSD) می‌شود. آریزو ۶ پرو فاقد این رادارهای پیشرفته است.

مصرف سوخت این دو خودرو چقدر تفاوت دارد؟

آریزو ۶ پرو به دلیل داشتن موتور کم‌حجم‌تر و گیربکس CVT، خودروی کم‌مصرف‌تری است (حدود ۶.۹ لیتر). آریزو ۶ GT با وجود قدرت بسیار بیشتر، مصرف سوخت معقولی دارد (حدود ۷.۱ تا ۷.۵ لیتر) اما به بنزین باکیفیت‌تری نیاز دارد.

به طور خلاصه، آریزو ۶ GT بخرم یا آریزو ۶ پرو؟

اگر اولویت شما هیجان رانندگی، شتاب بالا و آپشن‌های ایمنی پیشرفته‌تر است، GT را انتخاب کنید. اگر اولویت شما رانندگی نرم، آرامش در ترافیک و مصرف سوخت اقتصادی‌تر است، پرو انتخاب بهتری است.